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Dernières vidéo

slingshot RPM 2012

4ème génération de la RPM pour 2012. Un open C-kite 3 lattes pour le freestyle, le freeride et les vagues

Gamme kite Naish 2012

ozone gamme de kite 2012

Gamme de kite Slingshot 2012

Gamme Cabrinha kite 2012

Wainman hawaii kite 2012: Rabbit 2.0

Taille : 5 6.25 7.5 9 10.5 12 14.5

Ozone Reo : aile de vague

Le cahier des charge de la Reo:

ozone Catalyst

Polyvalence et performance pour un kite tout terrain qui convient au débutant et impressionne les riders chevronnés.

ozone edge : race et freeride

Tout ce que vous avez à faire est de border à fond, cranter fort et tenir bon, car vous voilà en train de remonter au vent à une vitesse improbable !

ozone C4

La C4, un kite C-shape sans poulies pour le freeride et le freestyle

Ailes de kite 2012 dispo au shop Carnac Evasion

Les ailes de kite 2012 sont au shop et à tester sur l'eau

Pour découvrir toutes les ailes de kite 2012 avant de les tester sur l'eau: utiliser le tag ailes2012

Vous pouvez aussi utiliser un tag spécifique à un programme (surfkite, race, freeride, freestyle) pour voir les ailes adaptées à ces programmes


KRUSH la nouvelle aile de Zeeko

En 2011, dans le but de répondre à une demande spécifique orientée freestyle et vagues, le team R&D sort une nouvelle gamme : la KRUSH.

La Krush est une aile nouvelle génération :

En navigation, la Krush garde un bordé / choqué progressif : cela permet de planer comme avec une Notus mais ses caractéristiques en navigation déhookée ou dans les vagues marquent sa différence. Le kite est plus réactif et plus joueur, avec une très bonne maniabilité (réglable sur l'aile). Le temps de réponse de l'aile est minimum et le kite reste stable pendant les mooves déhookés.

Ces caractéristiques en font un kite plus hardcore que la Notus, destiné aux riders intermédiaires et expérimentés, pour une approche du freestyle et du wave-riding encore plus fine.

Naish Bolt et Torch 2011

Naish kite designer Damien Girardin and team rider Sam Light talking about the 2011 Bolt and Torch kites

En bref, la Bolt 2011 reprend la puissance de l'helix avec la tolérance et les qualités de vol de la cult, pour en faire un kite parfait pour le freeride, les vagues et les vents irréguliers.

Naish Park 2011

Naish kite designer Damien Girardin and Naish rider Sam Light talking about the 2011 Park and the 2011 bar

En bref, la park reprend tout le meilleur de la torche en la simplifiant pour la rendre plus sécu et plus accessible: Ailes 4 lignes avec redécollage en tirant un arrière, design compact 3 lattes...

RALLY 2011

Pour 2001, SLINGSHOT lance une nouvelle aile freeride : la RALLY. Delta shape, bridage compact et sans poulie , 3 lattes. Une aile épurée et puissante.
On peut facilement descendre d'une taille par rapport à l'octane; la RALLY 10 à la pèche d'une octane 11...
Disponible en :
4m - 26-40+ 17"Bar/20m lines
6m - 23-38 17"/20m
8m - 17-30 17"/20m
10m 15-27 20"/23m
12m 13-20 20"/23m
14m 9-17 23"/27m

Nomad 2011

Cabrinha Crossbow 2011

Ailes Zeeko 2010

Des ailes françaises qui montent et marchent super bien...
A noter un système de redécollage breveté qui permet de redécoller l'aile sans soucis même dans sa plage basse.

Zeeko 2010 Kites Preview from zeeko on Vimeo.

wainman Surf addiction

Le team waiman en action à Maui

Wainman Hawaii Surf Addiction from WainmanHawaii on Vimeo.

naish helix 2010: freestyle

torch 2010: freestyle newschool

cult 2010 : vagues+freeride

Quelles sont les différences entre la Cult, la Helix et la Charger en terme de navigation ?

La Cult est l’outil ultime pour la navigation tout-terrain. C’est également l’aile la plus facile. Elle a une très grande plage d'utilisation, encaisse les rafales sans bouger et recule dans la fenêtre en surf comme aucune autre aile.
La Helix fournit une expérience de kitesurf plus engagé. Elle génère plus de puissance dans les courbes et vous arrache davantage de l’eau lorsque vous sautez. Ce kite est globalement plus puissant et plus rapide dans les virages.
La Charger est similaire à la Cult en ce qui concerne la performance et la facilité. Par contre, la pression au niveau de la barre est davantage « proportionnelle » à l’angle d’attaque du kite, ce qui rend les rafales et les trous d’airs plus apparents. Vous serez étonné par sa stabilité et sa douceur par rapport à d’autres ailes Delta qui n’utilisent pas notre construction Géo-Tech. Le redécollage de la Charger est automatique et permet aux kiters novices de décoller facilement leur aile dans les conditions les plus difficiles.

RPM : freestyle+freeride

Fuel 2010 : freestyle newSchool

Slingshot Fuel 2010 and Ruben Len10

octane 2010 : vagues+freeride

L'octane remplace la REV en 2010

Avec sa présence en barre légère et son bordé choqué très progressif, c’est avec l'Octane que vous allez pouvoir rider dans toutes les conditions avec un maximum de confort.
Puissante à bas régime, elle gagne cette année en plage haute, sa rigidité lui procure plus de confort et plus de contrôle. Redécollage toujours aussi facile ( grâce à son design 5 lattes) et un fabuleux hangtime. Elle tourne vite et pivote sur l’oreille.

crossbow 2010 : race

switchblade 2010: wakestyle

convert 2010: freeride

nomad 2010: vagues+freestyle